34 125 ₴
Это облегченная версия мотора Т5.8 в которой используется дейдвуд от мотора F5. В моторе отсутствует возможность подключения внешнего бака, дополнительная установка коннектора 35 USD. Но сам двигатель аналогичен двигателю Т5.8. Лодка Parsun с псевдокилем обеспечивает выход на глиссер одного пассажира и достижение скорости глиссирования до 25 к/час. Также выход отработанных газов не осуществляется как на моторе Т5.8 через винт.
Гарантия 3 года, при условии соблюдения режимов обкатки и сервисного обслуживания. Рекомендованный бензин - 92.
Лодочный мотор Parsun TC5,8BMS - одноцилиндровый, бензиновый, двухтактный лодочный мотор. Parsun TC5,8BMS одна из наиболее популярных и универсальных моделей в классе легких подвесных лодочных моторов. Отличие от модели Parsun T5,8BMS заключается в отутствии коннектора для подключения внешнего топливного бака, отвод выхлопных газов осуществляется над винтом а не через винт, используется система зажигания от младшей модели Parsun TC3,6BMS. При весе 19 кг. Парсун TC5,8BMS имеет приличную тягу, систему выпуска отработанных газов через винт и способен выводить на глиссирование небольшие надувные и жестко-корпусные лодки. Модель прекрасно подойдет для рыбалки, охоты и водных прогулок на обширных акваториях и водоемах любого типа. Лодочный мотор Parsun TC5,8BMS имеет весь необходимый функционал, обеспечивающий безопасность и комфорт на воде. Конструкция лодочного мотора хорошо продумана и обеспечивает легкий доступ к основным узлам. Модель имеет компактные габариты и малый вес, что дает возможность хранить и перевозить лодочный мотор Парсун TC5,8BMS где угодно и в любом положении. Наличие встроенного бака емкостью 2,7 л. позволяет сэкономить свободное пространство в лодке, а малый расход топлива не потребует частой дозаправки. Parsun T5,8BMS завоевал высокую популярность у рыболовов и охотников многих стран мира, как доступный, надежный, экономичный и не прихотливый лодочный мотор.
Комплектуется металлическим винтом.

Технические характеристики T5.8 BMS
| Общая ширина, мм | 343 |
| Общая высота, мм | 1014 |
| Высота транца, мм | 381 |
| Вес, кг | 19 |
| Макс. рабочая частота, об/min | 4500-5500 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 4.3(5.8) |
| Обороты на холостом ходу, r/min | 1000-1100 |
| Тип двигателя | 2-х тактный |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем, куб. см | 102 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 55x43 |
| Система зажигания | CDI |
| Рулевая система | Румпель |
| Система пуска | ручной привод |
| Передачи | F - N - R |
| Передаточный коэффициент | 2.08(27/13) |
| Изменение угла дифферента | ручная настройка |
| Емкость топливного бака, л | встроенный 2.7 |
| Тип топлива | Бензин 92/95 |
| Соотношение топлива и масла | 50:1 |
| Размер винта, дюйм | 3 – 7.8`х 8` |

| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Parsun |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 19 кг |
| Высота транца | 381 мм |
| Гарантийный срок | 36 мес |
| Количество цилиндров | 1 |
| Максимальное количество оборотов | 5500 об/мин |
| Мощность | 5.8 л. с. |
| Обороты на холостом ходу, об/мин | 1350 об/мин |
| Объем двигателя | 102 куб. см |
| Объем топливного бака | 2.7 л |
| Передаточное отношение | 2.08 |
| Положения передач | Вперед, Нейтраль, Назад |
| Система зажигания | CDI |
| Система запуска | Ручной запуск |
| Система управления | Румпельная |
| Тактность двигателя | Двухтактный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Тип топливного бака | Внутренний |